44. Ina Delta Rally 2018. - Ondrej Bisaha osvojio Deltu

08. i 09. lipnja bili su rezervirani za naše najstarije automobilističko natjecanje. 44. Ina Delta Rally. Natjecanje koje se bodovalo za FIA Europski Rally trofej, Alpe Adria Rally kup, Prvenstvo Hrvatske i Otvoreno prvenstvo Zagreba. Od 67 prijavljenih posada, na startu su se pojavile njih 62. Preko 150 kilometara brzinskih ispita bilo je podijeljeno u dvije etape. Prva, u petak, sastojala se od dva brzinska ispita (INA Zagreb i Martin Breg) koji su se vozili po dva puta. Prvi brzinski ispit osvojila je posada Šebalj- Sabol (Hyundai i20 R5) čime su dali do znanja da su nakon par sušnih godina ponovo zainteresirani za osvojiti Deltu. Već na drugom brzincu češke posade Pospišilik-Hovorka (Škoda Fabia R5) i Bisaha-Tešinsky (Ford Fiesta R5) pokazuju da se ne slažu sa Šebaljevom idejom. Pospišilik-Hovorka prelaze u vodstvo i ne ispuštaju ga do kraja 1. etape. Bisaha-Tešinsky zauzimaju drugu poziciju i na tom mjestu završavaju 1. dan. Šebalj- Sabol prvi dan završavaju na trećem mjestu poretka.

Druga etapa sastojala se od tri brzinska ispita (Sljeme, Laz i Šestine) koji se voze također po dva puta ukupne dužine preko 110 kilometara. Na prvom Sljemenu Pospišilik-Hovorka rade grešku i brzinac završavaju na 40. mjestu što ih u ukupnom poretku baca na 7. mjesto ukupnog poretka sa više od tri minute zaostatka za vodećim Bisahom-Tešinskym i time je borba za pobjedu za njih gotova. Pobjedu na brzincu odnose prošlogodišnji pobjednici Hideg-Kerek (Škoda Fabia R5) i sa 6. mjesta prvog dana penju se na 3. mjesto ukupnog poretka. Zaostatak za drugoplasiranim Šebaljem je još uvijek preko pola minute, ali je još dosta kilometara pred njima. Nakon prvih Šestina Hideg prelazi Šebalja i od tada se poredak prve trojice ne mijenja. Nakon pogreške Pospišilika, Bisaha preuzima vodstvo i sa više od minute prednosti pred ostalima kontrolira situaciju do kraja rally.

Potrebno je istaknuti posadu Mislav Mikulec- Marko Mikulec koji su sa Renault Cliom RS osvojili 9. mjesto ukupnog poretka i 1. mjesto među vozilima s pogonom na jednu osovinu i time ostavili iza sebe mnoge posade u jačim i novijim vozilima.

44. Ina Delta Rally se bodovao kao dva natjecanja za Prvenstvo Hrvatske. Prva etapa bodovala se kao Sprint rally s koeficijentom 0,75, a druga kao normalan rally s koef. 1. Samo bodovanje i ne bi predstavljalo problem da je definirano na vrijeme, a ne dva dana prije natjecanja kada je objavljena konačna odluka o načinu bodovanja. Prvi „rally“ nije bio problematičan jer su posade bile u poretku od samog starta. Drugi „rally“ postao je malo problematičniji. U subotu su imale pravo startati i posade koje su u petak odustale, a uspjele su do starta u subotu popraviti aute. Prema izjavama nekih od posada, cijelu subotu ih nije bilo u rezultatima i nikako nisu mogli znati gdje su u odnosu na konkurenciju. Obzirom na dugogodišnje iskustvo organizatora to se nije smjelo dogoditi.

Nažalost, nekad toliko popularnu Deltu prati sve manje i manje publike. Posebno se to moglo vidjeti na prologu u Zagrebu gdje nikad nije bilo manje ljudi, pa čak je i kultno mjesto na mostu bilo prazno i nekako otužno. Teško je svu krivicu svaliti na organizatora. U Zagrebu je puno događanja, ljudi su vjerojatno zasičeni, bio je radni dan kada ljudi idu s posla, petak kao početak vikenda i mnogi su se spremali za put, a i vrijeme nije baš bilo naklonjeno rallyu, sve su to razlozi koji su utjecali na pomanjkanje publike. Ali, s druge strane, u okolici Zagreba točnije u Svetoj Nedelji održava se u 11. mjesecu Rally Show Santa Domenica koju pohode tisuće gledatelja unatoč zimi, kiši, vjetru i blatu. Možda ipak organizator treba uložiti dodatan napor kako bi vratio Deltu na one stare puteve slave. Nadamo se…

Rezultati:

  1. Ondřej BISAHA / Petr TEŠINSKY   CZE / CZE   Ford Fiesta R5    1h35:46.2
  2. Krisztián HIDEG / István KERÉK     HRV / HRV Škoda Fabia R5  1h37:19.8  +1:33.6
  3. Juraj ŠEBALJ / Maja SABOL           HRV / HRV Hyundai i20 R5  1h37:39.4  +1:53.2
  4. Bernd ZANON / Denis PICENO     ITA / ITA Peugeot 208 R5    1h39:33.3  +3:47.1
  5. Tomaš POSPIŠILIK / Jiri HOVORKA  CZE / CZE Škoda Fabia R5 1h40:04.5 +4:18.3
  6. János SZILÁGYI / Aleksandra KATALIN VARADI  HRV / HRV Mitsubishi Lancer EVO IX  1h40:08.2 +4:22.0
  7. Darko PELJHAN / Anja VERBIČ     SVN / SVN VW Polo             1h43:32.3 +7:46.1
  8. Daniel FISCHER / Zoltan BUNA     HUN / HUN Subaru Impreza  1h44:52.8 +9:06.6
  9. Mislav MIKULEC / Marko MIKULEC  HRV / HRV Renault Clio RS  1h45:06.2 +9:20.0
  10. Vaclav DUNOVSKY / Petr GLOSSL   CZE / CZE Peugeot 208 R2   1h45:25.1 +9:38.9

You have no rights to post comments