3. Off road Kup – Križevci 2008.


Off road klub Križevci ove je godine imao svoju treću utrku terenaca na kojoj se pojavilo cca 30-ak posada. Kao organizator pun ideja, i ove godine je imao novinu koja je oduševila natjecatelje i gledatelje. Naime, "prolog" za startne pozicije nije se odvijao na klasičan način gdje su se vozilom osvajala vremena za startne pozicije, već je organizator odlučio da će se startna lista slagati prema vremenu dolaska suvozača (ili vozača) u križevačkom olimpijskom bazenu: tko prvi prepliva i izađe iz bazena te se javi organizatoru, time će zaslužiti svoj startni broj. Napomena organizatora bila je da je u bazenu sve dozvoljeno – potapanje, gurkanje, brčkanje ili bilo što drugo, a da je jedino pravilo da plivač mora izaći iz bazena i doći do stola s prijavama te reći svoj startni broj.



Na 33 stupnja, ovakav prolog je više nego dobrodošao. Neki su se pripremili pa su ponijeli kupaći "pribor", dok su neki bili nepripremljeni te su plivali u donjem vešu. U svakom slučaju, tako je počelo dvodnevno druženje off roadera na kojem je bilo dosta lomova/kvarova na vozilima za koje je bilo predviđeno puno manje vremena za popravak nego inače. U subotu su se primale prijave od 07,00 do 08,30 sati, a nakon toga je krenulo natjecanje na kojem su se vožnje odvijale jedna za drugom. Nakon prologa i svečanog otvorenja natjecanja od strane Župana i drugih pozicioniranih ljudi Križevačke županije, startalo se na prvi "dnevni" road book hardaša i softaša s početkom u 11,30 sati. Nakon povratka s road booka (planirani dolazak oko 14,00h za neke se malo produžio), startalo se odmah na drugu vožnju – posebni ispit na poligonu za hardaše te start na drugi dnevni road book, i start road booka softaša (oko 16,30 sati).



Nakon povratka s drugog dnevnog road booka, za one koji su malo ranije stigli još je i bilo nešto vremena za popravak vozila i pripremu za Noćnu etapu, a za one koji su stigli malo kasnije, mogli su ili propustiti Noćni road book, ili improvizirati pa nastaviti vožnju. Nakon Noćnog, s kojeg su neke posade stigle u ranim jutarnjim satima (cca 04,30 – 05,00h), ostalo je malo vremena do starta u nedjelju oko 10,00 sati prema programu. Startani su brzinci za softaše i hardaše, a nakon brzinaca, hardaši su startali na posljednji ispit unutar Hard road booka te Super extreme koji se posebno nagrađivao. Road book (hard) i nije bio previše težak, ali se ne može reći da nije bio naporan.



Posebni ispiti unutar road booka nosili su izvrtanja vozila na bok ili krov, trganje dijelova (najčešće poluosovina), ostajanje bez kočnica, vanjska oštećenja tipa otkidanja farova i sl., udubljenja karoserija – nekima do te mjere da su cijelu vozačevu stranu doslovno zavarili te se osim razbijenih bočnih stakala ni vrata nisu mogla otvoriti pa je svaki ulazak ili izlazak iz vozila obavljan kroz prozor itd. Vrbovečka hard posada Sokolić/Medač je svojim Suzuki Samurajem na Noćnoj etapi sletjela u potok te se okrenula na krov pa su dečki odustali na pola Noćne etape. No dečki su ostali i bez kočnica ali ih to nije omelo da završe zadnji, najteži posebni ispit.

Jedan od zanimljivih podataka je i da je na softu nastupila i Toyota koja je branila boje Hrvatske na Dakru. Kupio ju je i njome nastupio Slavko Povrlišek koji je svog PUCH-a ranije prodao Predragu Vinković, a koji je na ovom 3. Off road Kupu u Križevcima odnio prvo mjesto u Hard road booku i tako zaslužio 10 bodova za nastavak sezone. Posada Povrlišek/Geras je i bez detaljnijeg upoznavanja sa dakarskom Toyotom odnijela prvo mjesto u Soft road booku.



Posada Jurekić/Pavličić je i na ovom natjecanju imala nesreću da završi prvo na lijevom boku Nissan Patrola i to na Hard road booku, a poslije i na Super Extremeu kada su Nissana okrenuli  na bok pa na krov. Lani je također u Križevcima Jurekić okrenuo Nissana na bok, a razlog je najvjerojatnije taj što je Patrol visok, a ne otvara se. Preporuka Jurekiću da razmisli o novom ovjesu (lako je to savjetovati ako se zažmiri na troškove ovog sporta).



Posada Belošević/Jurić je također imala tehničkih problema, no obzirom na relativno serijsku Toyotu i 5. mjesto u Hard road booku koji je odvožen bez tripmastera, vlasnik je odlučio da ju je dovoljno uništio te da bi ju mogao pripremiti i opremiti dodatnim rekvizitima potrebnim za hard vožnje. Vozilo je ostalo u Križevcima jer (iako je Belošević stigao na kotačima iz Crikvenice) za cestu nije bila. Naime, Toyota je ostala u voznom stanju jer je i poluosovina stavljena nova, no s razbijenim prozorom, "zavarenim" vratima, razbijenim žmigavcima i ispalim farovima, ispalim čepom od hladnjaka itd., itd. … za cestu ipak nije bila. Od cca 30-ak natjecateljskih vozila, natjecanje za Kup su završile samo posade u slijedećem poretku:

HARD ROAD BOOK

1. Vinković Predrag - Periša Mario    ORT Vrbovec    Daihatsu    10
2. Krota Gordan - Brgodac Ivo    ORK Kamo oko vidi    Jeep Wrangler    8
3. Sokolić Velimir - Medač Damir    ORT Vrbovec    Suzuki Samurai    6
4. urekić Darko - Pavličić Stanko    AK ZG Off road    Nissan Patrol    5
5. Belošević Daniel - Jurić Snježana    ORK Schnee    Toyota    4
6. Prijatelj Danijel - Srabinec Anđelko    ORT Vrbovec    Toyota    3
7. Cvek Anđelko - Redžić Zijad    AK Croatia Trophy    PUCH    2

SOFT ROAD BOOK

1. Povrlišek Slavko - Geras David    ORT Vrbovec    Toyota    10
2. Šćulac Vedran - Trošt Alen    AMK No Limits    Mitsubishi Pajero    8
3. Radović Josip - Coccarieli Luca    ORK Kamo oko vidi    Jeep Cherokee    6
4. Bobek Dražen - Horvatić Perica    ORC Kneginec    Suzuki    5
5. Gvozdić Nebojša - Klaričić Renato    ORK Schnee    Suzuki Samurai    4
6. Perković Dragan - Sremec Ivica    Moto i ORK Sv.I.Zelina    Suzuki Samurai    3
7. Lenart Zoran - Milički Bruno    ORK Schnee    UAZ    2
8. Jambreušić Ivica - Zamljačanec Nenad    ORK Subotica Podravska    Lada Niva    1

Posade koje su uspjele završiti discipline koje se ne boduju, kreirale su poredak ovako:

SUPER EXTREME

Mj.     Broj     Vozač - suvozač    
1     18     Darko Brezovec-Damir Špernjak     /ZG Off road
2     12     Gordan Krota-Ivo Brgodac         /Kamo oko vidi
3     10     Predrag Vinković-Mario Periša         /ORT Vrbovec
4     15     Daniel Belošević-Snježana Jurić     /ORK Schnee

BRZINAC DO 2000 ccm

Mj.     Broj     Vozač - suvozač  
1     69     David Grižon-Damjan Purger  /ORC Obala, SLO
2     66     Rudi Grižon-Nik Grižon  /ORC Obala Slovenija, SLO
3     67     Dejan Grižon-David Grižon  /Off road club Obala, SLO
4     61     Dražen Bobek-Perica Horvatić  /Off road club Kneginec
5     51     Božo Belošević-Josip Filipčić  /ORT Vrbovec
6     62     Robert Klarić-Petar Bedeković  /Off road club Kneginec

BRZINAC PREKO 2000 ccm

Mj.     Broj     Vozač - suvozač 
1     55     Josip Radović-Luca Cocarielli /ORK Kamo oko vidi
2     57     Mijo Jug Danijel-Triplat  /Off road team
3     56     Robert Markušić-Dražen Manojlović  /Off road team Koprivnica
4     70     Darko Brcković-Ivan Brcković  /ORT Vrbovec
5     68     Kristina Mikulčić-Ivana Čiček / Privat
6     17     Stjepan Mikulčić-Juraj Stužić  /Privat
7     58     Vedran Štulac-Alen Trošt /No limits

Fair Play nagradu je odnio Josip Radović (Jeep Cherokee) koji je imao frontalni sudar sa organizatorovim vozilom (Nissan Navara) i koji je odmah izletio iz vozila kako bi vidio da li je sve u redu sa putnicima u Navari.

Dodaj komentar

Sigurnosni kod
Osvježi