Bolšecu Učka i vodstvo

Prva brdska utrka u Honda Valvoline Yokohama kupu – Učka. Automobil je na brdu isprobao mali broj vozača, ostali su se sa svojim novim ljubimcem morali sprijateljiti na samom natjecanju. Pored ne poznavanja automobila na brdskoj stazi, bili su suočeni i sa dodatkom staze. Naime, nakon svima poznatog cilja slijedi još čitav niz brzih zavoja i hardova, ali ono što je najbitnije, asfalt je nov i strašno sklizak.



Utrka za HVYK vožena je unutar Prvenstva Hrvatske, dakle i automobili su prema tome drugačije pripremljeni, kako bi odgovarali pravilima za Grupu N, odnosno klasu N3 u kojoj se također boduju. Nakon brojnih odustajanja vozača Prvenstva Hrvatske na treninzima, i prva utrka je krenula u istom smjeru. Na stazi je često bilo i po 8 automobila u istom trenutku, budući da su startali u razmaku od 30 sekundi. Utrka je prekidana mnogo puta, a vrlo često ostali automobili na stazi morali su se vratiti do starta i ponoviti nastup. No o tome svemu smo već pisali u reportaži o Prvenstvu Hrvatske.



Kada je konačno uslijedio start Honda Valvoline Yokohama kupa, izletio je Milokanović koji je startao 3 u kupu. Uslijedio je novi prekid utrke, a oni koji su se zatekli na stazi, vraćeni su na start. Ponovnim startom sve je prošlo bez problema. Bolšec je bio nedostižan. Na treninzima je ostvario najbolja vremena, ali u utrci je ostvario ogromnu razliku pred ostalima, gotovo 4 sekunde! Nakon njega, u samo tri desetinke sekunde smjestili su se Vešligaj, Nežić i Bradarić. Odličan rezultat je ostvario Igor Puž u automobilu od Marina Galića, plasiravši se na visoko 5 mjesto, nekoliko desetinki sekunde ispred Pokosa.



Do Učke vodeći i ukupnom poretku, Dino Mađarić izvrtio se na stazi, no bez izlijetanja i  utrku okončao osmi. Kodrić i Nikpalj nisu se najbolje snašli na novoj, produljenoj stazi. Sa više od 12 sekundi zaostatka za pobjednikom plasirali su se na 10. i 11. mjesto. Boris Zaller nije ostvario očekivani pomak prema naprijed na brdskoj utrci. Za Bolšecom je zaostao gotovo 20 sekundi, a jedini tko je bio iza njega je 16-godišnji Saša Radola, kojemu je ovo bio prvi nastup na brdskoj utrci u karijeri. Ukupan broj odustalih vozača (za Prvenstvo Hrvatske) u prvoj vožnji i nije bio toliko velik (7), no cijela manifestacija se produžila toliko da je prva utrka završena tek poslije 18 sati. Organizator je tada odlučio da se druga vožnja održi samo za Honda Valvoline Yokohama kup, dok je za PH natjecanje bilo završeno.



Druga utrka protekla je bez komplikacija i daljnjeg odgađanja. Svi natjecatelji su sretno stigli do cilja. Bolšec je svoje vrijeme još popravio za sekundu i sedam desetinki. Svoja vremena su popravili i ostali pa se njegova ogromna prednost ipak nešto smanjila, no i dalje je iznosila više od 2 sekunde.  Svoje vrijeme iz prve utrke je za čak 3 sekunde poboljšao Nežić i time osvojio drugo mjesto. Na treće je pao Vešligaj, dok se do četvrtog ipak uspio probiti Mađarić. Najveći pomak napravio je najmlađi vozač, Saša Radola, koji je vrijeme prve utrke 'skinuo' za više od 10 sekundi. Tako se Zalleru približio na dvije sekunde.



U ukupnom poretku došlo je do smjene na vrhu. Bolšec je preuzeo vodstvo, Mađarić pao na drugo mjesto, dok je Vešligaj ostao treći, približivši se Mađariću na samo 4 boda.

Sljedeća utrke je ponovo kružna, na Grobniku 2. i 3. srpnja.



Rezultati treninga:

1.    Viktor Bolšec 03:22.670
2.    Vanja Vešligaj 03: 23.601
3.    Edi Milokanović 03:24.651
4.    Ivan Pokos 03:25.101
5.    Valter Nežić 03:25.786
6.    Dino Mađarić 03:26.437
7.    Robert Bradarić 03:28. 690
8.    Mario Sekulić 03:29.252
9.    Igor Puž 03:30.160
10.    Ivan Kodrić 03:30.772
11.    Robert Nikpalj 03:31.088
12.    Marko Sitarić 03:31.252
13.    Boris Zaller 03:35.128
14.    Saša Radola 03:41.464

Učka – prva utrka

1.    Viktor Bolšec 03:24.817
2.    Vanja Vešligaj 03:28.620
3.    Valter Nežić 03:28.699
4.    Robert Bradarić 03:28.982
5.    Igor Puž 03:30.633
6.    Ivan Pokos 03:30.747
7.    Marko Sitarić 03:31.166
8.    Dino Mađarić 03:32.080
9.    Mario Sekulić 03:35.527
10.    Ivan Kodrić 03:36.813
11.    Robert Nikpalj 03:37.599
12.    Boris Zaller 03:44.625
13.    Saša Radola 03:51.008

Učka – druga utrka

1.    Viktor Bolšec 03:23.108
2.    Valter Nežić 03:25.652
3.    Vanja Vešligaj 03:26.128
4.    Dino Mađarić 03:26.180
5.    Ivan Pokos 03:26.519
6.    Robert Bradarić 03:26.713
7.    Marko Sitarić 03:27.475
8.    Mario Sekulić 03:27.905
9.    Igor Puž 03:28.068
10.    Edi Milokanović 03:28.583
11.    Ivan Kodrić 03:28.927
12.    Robert Nikpalj 03:32.420
13.    Boris Zaller 03:38.863
14.    Saša Radola 03:40.969

Poredak timova:

1.    Samoborka 37
2.    Raiffeisen 18
3.    Valvoline 17
4.    Zadar Mobile 5


Ukupni poredak nakon Učke

1.    Viktor Bolšec 98
2.    Dino Mađarić 90
3.    Vanja Vešligaj 86
4.    Ivan Pokos 77
5.    Robert Bradarić 66
6.    Marko Sitarić 60
7.    Robert Nikpalj 51
8.    Edi Milokanović 48
9.    Ivan Kodrić 41
10.    Valter Nežić 41
11.    Marin Galić 18
12.    Saša Radola 16
13.    Boris Zaller 15
14.    Robert Markt 14
15.    Igor Puž 14
16.    Igor Stričko 11
17.    Mario Sekulić 11

Ukupni poredak timova:

5.    Samoborka 150
6.    Raiffeisen 80
7.    Valvoline 70
8.    Zadar Mobile 51

Dodaj komentar

Sigurnosni kod
Osvježi

Autosport.hr